Nyhetsbrev

Motta siste nytt fra Arbeidsliv i Norden med e-post. Nyhetsbrevet utkommer 9 ganger i året.

(Påkrevd)
Du er her: Forside i I fokus i I fokus 2019 i Dödsfall i arbetet i Många dödsolyckor i arbetet i Sverige fick alarmet att gå
Många dödsolyckor i arbetet i Sverige fick alarmet att gå
tema

Många dödsolyckor i arbetet i Sverige fick alarmet att gå

| Text och foto: Björn Lindahl

Män som arbetar på höga höjder i byggindustrin och män som lastar och lossar lastbilar. Det är två riskfyllda verksamheter som orsakat dödsolyckor i arbetet i år i Sverige. Men den ökning av dödsolyckorna som sågs i början av året har nu avtagit.

2019 hade knappt inletts förrän en 53-årig chaufför omkom när han skulle lasta sin lastbil med en truck på ICA:s lager i Helsingborg den 1 januari. En automatisk port som skulle gå ned när lastbilen lämnat lagret gick ned vid fel tillfälle. Mannen kolliderade med porten och föll av trucken. Han avled av fallskadorna.

En dag senare omkom en man i 30-årsåldern efter att han fick ett betongföremål över sig på Södra Cell i Mönsterås. Fem dagar senare, den 7 januari, avled en 61-årig snickare efter ett fall på tre meter från en balkong på ett industribygge – även det i Helsingborg.

När januari var över hade nio personer dött i arbetsolyckor, i februari dog ytterligare tre.

Det fick alarmklockorna att ringa. Arbetsmarknadsminister Ylva Johansson fick med sig fem andra ministrar på ett initiativ för att prioritera arbetet mot dödsolyckor på jobbet:

- Vi kan aldrig acceptera att människor dör till följd av sitt arbete. Alla ska ha rätt att komma hem från jobbet. Varje dödsfall är ett misslyckande för arbetsgivaren och samhället, sa Ylva Johansson.

Arbetsmiljöverket fick i uppdrag att analysera dödsfallen i arbetet under 2018 och 2019 för att se om det fanns några gemensamma drag, eller åtgärder som borde sättas in. Den analysen blir inte klar förrän i november.

Men när Arbeidsliv i Norden gått igenom statistiken på egen hand är det första som kan konstateras att i september så har statistiken jämnat ut sig. Hittills i år, fram till den 12 september då detta skrivs, har 27 personer avlidit i dödsolyckor på arbetet. 2018 hade 31 dödsolyckor skett fram till slutet av september. Statistiken omfattar 18 fler dagar 2018, jämfört med dagsläget. 

 Källa: AV

 Den gråa linjen är 2019 i diagrammet ovanför. Året inleddes med nio dödsfall under januari, men därefter har antalet stort sett varit lägre varje månad än motsvarande tal för 2017 och 2018. Källa: AV

Det kan förstås ske fler dödsolyckor under den del av september som är kvar när detta skrivs. Vill det sig illa kan dödstalen också bli högre under de tre månaderna som återstår av året än vad de var 2017 och 2018. Men möjligheterna är goda för att 2019 trots allt blir ett "normalår" för dödsolyckor arbetet.  

Sett i ett längre perspektiv har dödsolyckorna i arbetet minskat kraftigt. Antalet är bara en dryg tiondedel av vad det var på 50-talet.

Källa: AV

Som diagrammet ovanför visar är det en mycket stor skillnad mellan könen. Väldigt få kvinnor har historiskt sett dött jämfört med män. Enda undantaget är Estoniaolyckan 1994, när det även var många kvinnor på jobbresor ombord på färjan.

För varje dödsolycka har det skett många fler olyckor som inte ledde till dödsfall. I Sverige handlar det om nästan 50 000 olyckor som rapporteras vaje år. Genom att analysera olyckorna har Arbetsmiljöverket tidigare kommit till fyra riskfaktorer.

Yrke - främst yrken inom lantbruk och hantverk samt processoperatörer.

Storleken på arbetsplatsen - när mycket ska göras på en liten yta, som en bygganläggning, ökar riskerna eftersom verksamheten är mångfacetterad och komplex.

Bransch - Transport och magasinering är den bransch som har högst risk, tillsammans med sex andra branscher.

Utbildningsnivå - ju kortare utbildning, desto högre risk. 

Sammanfaller alla dessa fyra faktorer är risken för en olycka 15 gånger högre. Andra riskfaktorer är arbetsställets ägarskap, om individen har utländsk bakgrund och ålder. När de åtta största riskerna sammanfaller ökar risken 25 gånger.

Ser man på de dödsolyckor som varit under 2019 stämmer några väl överrens med det man vet är yrken och branscher som har stora risker. Fall från höga höjder och olyckor vid lastning och lossning står för tio av dödsolyckorna. I sju av dödsolyckorna handlade det om fall i vid mening, medan tre svenska arbetare dog under lastning och lostning (samt två utländska arbetare som inte ingår i den ordinära statistiken eftersom de är utanför arbetskraften i Sverige).

En stor grupp av olyckor handlar om trafikolyckor under arbetstiden. Åtta personer omkom i bilolyckor, medan ytterligare två dog i en flygkrasch i Etiopien (som sammanlagt krävde fyra svenska liv). En person mördades när hon skulle städa en bostad.

h
This is themeComment